长着一副杜卡迪Panigale面孔的魔枭500RR正式发布上市了，新车分为标准、尊享和赛道三个版本，售价分别为29990元、33300元和34800元，基本符合之前的预期，处于目前国产500cc级别的正常水平，因此它那饱受争议的外观，就成为决定是否能接受它的重要因素。而同台一起发布的、更大排量的、售价37900元的650LS巡航太子，都被500RR抢去了C位。
魔枭500RR的外观无疑十分醒目，首次曝光后不止在国内引起一片哗然，海外机车网站对此也进行了报道，不得不说它和杜卡迪实在太接近了，以至于有些适得其反、过犹不及，未来车主估计要有个强大的心理，来接受别样的目光。而魔枭对它的定位是，清楚车友需要什么而造出的“国民跑车”，。
根据版本不同，配置方面也进行了区分，主要体现在后摇臂和发动机上（标准版为铝合金双平叉、鑫源500发动机；尊享版为铝合金双平叉、隆鑫500发动机；赛道版为单摇臂、隆鑫500发动机）。虽然首次出现的“鑫源500发动机”引起了一些好奇，具体参数暂时未知，但是多半是作为“绿叶”衬托其它两个版本而生，大部分消费者还是愿意去选择久经考验、口碑良好的隆鑫KE500发动机，35kw最大功率、43nm最大扭矩，最高时速165km/h基本够用了。
除了外观，魔枭500RR的配置也挺唬人，TFT仪表、防甩头转向阻尼、全可调前后减震、单摇臂、浮动碟盘、径向卡钳、双通道ABS等等。大量铝合金构件的应用还是有起到作用的，油箱容积22L的情况下，车重控制还在了196kg，坐高790mm对于仿赛跑车来说线的宽幅轮胎也很养眼。
而另一款新车650LS巡航太子的“亮点”也不少，搭载春风650双缸水冷发动机，32L超大容量的油箱，自带6扬声器的音响系统，电加热把手，可折叠腰靠、真空辐条轮等等，不过在“国民跑车”面前还是有些黯然。
老车友们应该还记得，魔枭初次亮相时的首款车型，是以川崎小火神Vulcan为原型的一款太子车，时隔数年，又看上了杜卡迪Panigale，再次引起热议。还是希望我们的国产车企能跳出这个怪圈，打开思维做出一些原创度更高的车型，比如春风的250SR的外观设计不就很成功吗，不一定非要去蹭知名车型的热点。车友们，你能接受这样的造车模式吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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